+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Нк рф статья 361

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Нк рф статья 361

Налоговый кодекс РФ предусматривает, что налог считается установленным лишь тогда, когда определены налогоплательщики и элементы налогообложения п. При этом одним из обязательных элементов налогообложения названа налоговая ставка. Налоговая ставка представляет собой величину налоговых начислений на единицу измерения налоговой базы п. Налоговая ставка может быть установлена как в рублях, так и в процентах. Налоговая ставка по таким объектам устанавливается в рублях с каждой лошадиной силы ст.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Как мы работаем?

Транспортный налог

Налоговые ставки устанавливаются законами субъектов Российской Федерации соответственно в зависимости от мощности двигателя, тяги реактивного двигателя или валовой вместимости транспортного средства в расчете на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства, один килограмм силы тяги реактивного двигателя, одну регистровую тонну транспортного средства или одну единицу транспортного средства в следующих размерах:.

Другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу с каждой лошадиной силы. Катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства с мощностью двигателя с каждой лошадиной силы :. Несамоходные буксируемые суда, для которых определяется валовая вместимость с каждой регистровой тонны валовой вместимости. Другие водные и воздушные транспортные средства, не имеющие двигателей с единицы транспортного средства.

Налоговые ставки, указанные в пункте 1 настоящей статьи, могут быть увеличены уменьшены законами субъектов Российской Федерации, но не более чем в десять раз. Указанное ограничение размера уменьшения налоговых ставок законами субъектов Российской Федерации не применяется в отношении автомобилей легковых с мощностью двигателя с каждой лошадиной силы до л.

Допускается установление дифференцированных налоговых ставок в отношении каждой категории транспортных средств, а также с учетом количества лет, прошедших с года выпуска транспортных средств, и или их экологического класса. Количество лет, прошедших с года выпуска транспортного средства, определяется по состоянию на 1 января текущего года в календарных годах с года, следующего за годом выпуска транспортного средства.

В случае, если налоговые ставки не определены законами субъектов Российской Федерации, налогообложение производится по налоговым ставкам, указанным в пункте 1 настоящей статьи. В соответствии с пунктом 1 статьи НК РФ налоговые ставки устанавливаются законами субъектов Российской Федерации соответственно в зависимости от мощности двигателя, тяги реактивного двигателя или валовой вместимости транспортных средств, категории транспортных средств в расчете на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства, один килограмм силы тяги реактивного двигателя, одну регистровую тонну транспортного средства или единицу транспортного средства в следующих размерах:.

КС РФ в своих решениях неоднократно указывал, что из взаимосвязанных положений статей 1 часть 1 , 55 часть 3 и 57 Конституции Российской Федерации следует, что, осуществляя налоговое регулирование и устанавливая в соответствии со статьями 72 пункт "и" части 1 , 75 часть 3 и 76 Конституции Российской Федерации общие принципы налогообложения и сборов, включая исчерпывающий перечень региональных налогов, федеральный законодатель связан требованиями обеспечения конституционных принципов справедливости и соразмерности в сфере налоговых отношений и вместе с тем располагает достаточной степенью усмотрения при установлении конкретных налогов: он самостоятельно определяет параметры основных элементов налога, в том числе состав налогоплательщиков и объекты налогообложения, виды налоговых ставок, продолжительность налогового периода, стоимостные и или количественные показатели, необходимые для определения налоговой базы, порядок исчисления налога.

Согласно статье 1 и пункту 3 статьи 12 НК РФ при установлении региональных налогов законодательными органами власти субъектов Российской Федерации определяются в порядке и пределах, которые предусмотрены данным Кодексом, налоговые ставки, порядок и сроки уплаты налогов; иные элементы налогообложения по региональным налогам и налогоплательщики определяются НК РФ.

Следовательно, федеральным законом должны быть установлены круг налогоплательщиков, а также такие существенные элементы каждого регионального налога, как объект налогообложения, налоговая база и предельная ставка налога Определения КС РФ от Шуклиной на нарушение ее конституционных прав положением пункта 1 статьи 3 Закона Магаданской области "О введении в действие на территории Магаданской области единого налога на вмененный доход для определенных видов деятельности" и от Таким образом, поскольку в соответствии со статьей 75 часть 3 Конституции Российской Федерации полномочия по разработке и установлению общих принципов налогообложения и сборов закреплены за федеральным законодателем, установление существенных элементов налогообложения для придания налогу статуса законно установленного должно производиться федеральным законом.

При этом, несмотря на то, каким по уровню в налоговой системе является налог - федеральным, региональным или местным - налоговая ставка определяется в федеральном законе об этом налоге в соответствующей главе НК РФ. По транспортному налогу в пункте 1 статьи НК РФ федеральный законодатель зафиксировал средние величины налоговых ставок по категориям транспортных средств, а пунктом 2 этой статьи предоставил субъектам Российской Федерации право при введении транспортного налога уточнять их таким образом, чтобы конкретные размеры введенных субъектами Российской Федерации ставок налога не выходили за границы пятикратного уменьшения или увеличения средних налоговых ставок, закрепленных в пункте 1 статьи НК РФ.

Учитывая установленные федеральным законодателем минимальные и максимальные пределы в отношении вводимых субъектами Российской Федерации конкретных размеров ставок транспортного налога, нет оснований утверждать, что на региональном уровне неограниченно завышаются ставки транспортного налога. Принимая во внимание регулируемый федеральным законом объем правомочий субъектов Российской Федерации при введении конкретных ставок транспортного налога, пункт 2 статьи НК РФ нельзя рассматривать как ограничивающий конституционные права и свободы налогоплательщиков.

Кроме того, органы законодательной представительной власти субъектов Российской Федерации вправе пересмотреть, в том числе в сторону понижения, размеры введенных ими ставок транспортного налога, если для этого возникнут необходимые обстоятельства. Поскольку общие принципы налогообложения и сборов согласно статье 75 часть 3 Конституции Российской Федерации устанавливаются федеральным законом, федеральный законодатель при установлении федерального, регионального и местного налогов самостоятельно избирает определенную стоимостную или физическую характеристику облагаемого объекта для исчисления налоговой базы.

Такой характеристикой для налогообложения транспортным налогом легковых автомобилей федеральным законодателем установлена мощность двигателя транспортного средства в лошадиных силах или кВт. Данный выбор осуществлен федеральным законодателем в пределах его конституционных полномочий в сфере налогообложения, поэтому пункт 1 статьи НК РФ, признающий налоговой базой при налогообложении транспортным налогом легковых автомобилей мощность двигателя транспортного средства, также не может рассматриваться как ограничивающий конституционные права и свободы налогоплательщиков.

По мнению Минфина России, изложенному в письме от В соответствии со статьей НК РФ налоговые ставки устанавливаются законами субъектов Российской Федерации соответственно в зависимости от мощности двигателя, тяги реактивного двигателя или валовой вместимости транспортных средств, категории транспортных средств в расчете на единицу мощности тяги двигателя транспортного средства, одну регистровую тонну транспортного средства или единицу транспортного средства.

Таким образом, установлена зависимость ставки транспортного налога от таких критериев, как категория транспортного средства и мощность тяга двигателя либо валовая вместимость транспортного средства. Учитывая это, налоговые ставки, предусмотренные пунктом 1 статьи НК РФ, определены применительно к категориям транспортных средств, признаваемых объектом налогообложения транспортным налогом, и мощности тяге установленных на них двигателей или их валовой вместимости. Согласно положениям статьи НК РФ в качестве категорий транспортных средств, являющихся объектом налогообложения, применительно к которым установлены соответствующие налоговые ставки, определены, в частности, легковые и грузовые автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу.

Следует отметить, что предусмотренное главой 28 НК РФ распределение транспортных средств по категориям в целом аналогично категориям транспортных средств, предусмотренным Конвенцией о дорожном движении, заключенной в Вене Конвенция, в частности, предусматривает такие категории транспортных средств, как мотоциклы, легковые и грузовые автомобили, автобусы, и устанавливает ряд критериев: разрешенный максимальный вес, количество сидячих мест, предназначение для перевозки грузов или перевозки пассажиров, позволяющих отнести конкретное транспортное средство к соответствующей категории.

При этом перевод категорий транспортных средств, указываемых в одобрении типа транспортного средства, в категории транспортных средств по классификации Конвенции производится согласно данному Приказу в соответствии со сравнительной таблицей категорий транспортных средств по классификации Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН и по классификации Конвенции о дорожном движении.

Это делает возможным его использование для целей, предусмотренных названной главой НК РФ, лишь в части, не противоречащей Конвенции о дорожном движении.

Как следует из статьи НК РФ, объектом налогообложения признаются любые автомобили независимо от целей, в которых они используются перевозка пассажиров, грузов или иные цели , а понятие "автомобиль" и понятие "другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу" различны.

Российская Федерация является договаривающейся стороной международного Соглашения о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, предметов, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и или использованы на колесных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний, заключенного в Женеве В отличие от классификации транспортных средств, используемой Общероссийским классификатором основных фондов ОК ОКОФ , а также Общероссийским классификатором продукции ОК , в классификации транспортных средств, используемой указанным Соглашением, оборудование, перевозимое специальными автомобилями, считается грузом.

Классификация транспортных средств, введенная Женевским соглашением, используется в Российской Федерации при сертификации транспортных средств. Таким образом, специальные автомобили различных марок, моделей и модификаций, на шасси которых установлено различное оборудование, агрегаты и установки, не могут быть отнесены к категории "другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу". По отношению к таким автомобилям следует применять налоговые ставки, предусмотренные для грузовых автомобилей в зависимости от мощности их двигателя.

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от Согласно Постановлению Госстандарта России от Паспорт транспортного средства в том числе подтверждает наличие одобрения типа транспортного средства.

В соответствии с пунктом 2. В соответствии с письмом Минфина России от Как указано в письме Минфина России от По мнению арбитражных судов, при определении категории транспортного средства в целях определения ставки транспортного налога следует исходить не только из типа, указанного в паспорте данного транспортного средства, но также из его фактического использования.

По результатам камеральной налоговой проверки декларации по транспортному налогу за г. Основанием для доначисления сумм налога, пени и штрафа послужил вывод налогового органа о неполной уплате налога по транспортным средствам две единицы "ГАЗ"; "ГАЗ"; "ГАЗ"; "УАЗ"; три единицы - "ИЖ"; "ИЖ" , по которым налогоплательщик в названном периоде применил ставку, установленную для автомобилей легковых с мощностью двигателя до л.

Налогоплательщик обратился в арбитражный суд с заявлением о признании решения налогового органа недействительным в данной части. Удовлетворяя заявленные требования, суд основывался на том, что налогоплательщиком правомерно спорные транспортные средства были отнесены к категориям легковых, исходя из типа и фактического использования автомобилей. Согласно статье НК РФ, налоговые ставки устанавливаются законами субъектов Российской Федерации соответственно в зависимости от мощности двигателя, тяги реактивного двигателя или валовой вместимости транспортных средств, категории транспортных средств в расчете на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства, один килограмм силы тяги реактивного двигателя, одну регистровую тонну транспортного средства или единицу транспортного средства.

Транспортный налог на территории Пермской области введен и ставки установлены Законом Пермской области от Судом установлено, что, согласно паспортам транспортных средств, имеющиеся у налогоплательщика автомашины "ГАЗ" являются автомобилями скорой помощи и эксплуатируются в составе медико-санитарной части для оказания медицинской помощи работникам; автомобиль "ГАЗ" является микроавтобусом на 8 посадочных мест; автомобиль "ГАЗ" является микроавтобусом на 6 посадочных мест; доказано их использование налогоплательщиком в целях перевозки работников по заявленным маршрутам.

Автомобиль "УАЗ" используется принадлежащим налогоплательщику охотхозяйством в целях патрулирования охотничьих угодий. Две единицы автомобилей марки "ИЖ" с февраля г. Две единицы "ИЖ" использовались, согласно представленным путевым листам, для перевозки работников налогоплательщика.

Оценив эти обстоятельства в совокупности с типом данных автомобилей и назначением их использования, а также применив соответствующие положения Общероссийского классификатора основных фондов ОК ОКОФ , утвержденного Постановлением Госстандарта России от Доказательств обратного, в том числе того, что указанные автомобили все или какие-либо в отдельности используются налогоплательщиком для перевозки грузов или в иных целях, налоговым органом не представлено, и при камеральной проверке эти вопросы не исследовались.

При таких обстоятельствах налогоплательщик в отношении спорных автомашин правомерно применил ставки транспортного налога, установленные для легковых автомобилей Законом N Налоговое законодательство не содержит критериев, в соответствии с которыми спецтехника, смонтированная на шасси грузового автомобиля, могла бы быть неоспоримо отнесена к понятию грузового автомобиля применительно к главе 28 НК РФ. В соответствии с Методическими рекомендациями при определении видов автотранспортных средств и отнесении их к категории грузовых или легковых автомобилей следует руководствоваться Общероссийским классификатором основных фондов ОК далее - ОКОФ , утвержденным Постановлением Госстандарта России от Приказ Министерства финансов Российской Федерации от Таким образом, использование налогоплательщиками при определении ставок транспортного налога по самоходным транспортным средствам кодов ОКОФ является правомерным, что подтверждается складывающейся правоприменительной практикой арбитражных судов.

Налоговым органом по результатам выездной налоговой проверки в отношении налогоплательщика вынесено решение о привлечении к налоговой ответственности за совершение налогового правонарушения, предусмотренного пунктом 1 статьи НК РФ.

Налогоплательщику также доначислен транспортный налог и соответствующие пени. Основанием для вынесения налоговым органом решения в данной части послужило нарушение порядка применения ставок транспортного налога по специальным транспортным средствам. По мнению налогового органа, налогоплательщиком неправомерно принадлежащие ему автомобили УРАЛ, ЗИЛ, КамАЗ, МАЗ, КрАЗ отнесены к "другим самоходным транспортным средствам, машинам и механизмам на пневматическом и гусеничном ходу", так как по отношению к таким автомобилям следует применять налоговые ставки, предусмотренные для грузовых автомобилей, в зависимости от мощности их двигателя.

Указанное решение налогоплательщиком обжаловано в арбитражный суд в части доначисления транспортного налога, соответствующих сумм пени, привлечения к налоговой ответственности в виде взыскания штрафа. Налогоплательщиком транспортный налог, согласно статье НК РФ, уплачен по фиксированной ставке как по объекту "другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу". Суд признал законными действия налогоплательщика по уплате транспортного налога по фиксированной ставке, поскольку Приказом МНС России от Как следует из пункта 2 Методических рекомендаций, при определении вида транспортного средства необходимо руководствоваться Общероссийским классификатором основных фондов ОКОФ ОК Согласно Классификатору автомобильные краны, автомобили пожарные, автомобили аварийно-технические отнесены к "машинам и оборудованию" код 14 В свою очередь, грузовые автомобили находятся в другом подразделе "средства транспортные" код 15 Таким образом, Классификатор не относит специальную технику к категории грузовых автомобилей.

Методические рекомендации разработаны в соответствии с пунктом 2 статьи 4 НК РФ, в соответствии с которым Методические рекомендации являются обязательными для применения налоговыми органами. Руководство подзаконными актами и разъяснениями иных органов необоснованно. Следовательно, налогоплательщик при исчислении транспортного налога на специальную технику автомобильные краны, автомобили пожарные, автомобили аварийно-технические правомерно исчислял его по фиксированной ставке, поскольку, оспаривая судебные акты по делу, налоговый орган не доказал, что указанная техника согласно пункту 1 статьи НК РФ относится к грузовым автомобилям.

По мнению судей, налогоплательщик правомерно исчислял транспортный налог на принадлежащие ему транспортные средства специальный гидроподъемник, специальные автокраны, кран автомобильный, автогидроподъемник по ставкам, установленным для других самоходных транспортных средств, машин и механизмов на пневматическом и гусеничном ходу, а не для грузовых автомобилей, поскольку в соответствии с Общероссийским классификатором основных фондов ОК данные транспортные средства относятся к категории "оборудование подъемно-транспортное", а не к категории грузовых автомобилей.

В то же время, как следует из писем Минфина России от По указанным средствам следует применять ставки по транспортному налогу как по грузовым транспортным средствам, а не по другим самоходным транспортным средствам. При этом Минфин России ссылается на классификацию транспортных средств, введенную Женевским соглашением в г.

По мнению Минфина России, ОКОФ не является нормативным документом и не содержит критериев, достаточных для отнесения перечисленных в нем транспортных средств к соответствующим категориям, предусмотренным главой 28 НК РФ. Как следует из письма Минфина России от Налоговым органом проведена камеральная налоговая проверка представленной налогоплательщиком уточненной налоговой декларации по транспортному налогу за г.

По результатам проверки принято решение об отказе в привлечении налогоплательщика к ответственности за совершение налогового правонарушения. Этим же решением налогоплательщику доначислен транспортный налог и в соответствии с пунктом 5 статьи 78 НК РФ произведен зачет имеющейся переплаты по транспортному налогу. По мнению налогового органа, автомобили марки БелАЗ относятся к грузовым машинам и подлежат обложению транспортным налогом по ставке налога, установленной для грузовых машин.

Не согласившись с принятым решением в части доначисления транспортного налога и проведения зачета переплаты на эту же сумму, налогоплательщик обратился в арбитражный суд с заявлением о признании его недействительным. Удовлетворяя заявленные требования, суд исходил из того, что спорные транспортные средства относятся к самоходным машинам, в связи с чем налогоплательщик правомерно исчислил транспортный налог за год по 54 автомобилям БелАЗ с применением ставки в размере 10 руб.

В соответствии с пунктом 1 статьи НК РФ объектом налогообложения по транспортному налогу признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации. Согласно пункту 1 статьи НК РФ налоговая база в отношении транспортных средств, имеющих двигатели, определяется как мощность двигателя транспортного средства в лошадиных силах.

В силу статьи НК РФ налоговые ставки устанавливаются законами субъектов Российской Федерации в зависимости от мощности двигателя или валовой вместимости транспортных средств, категории транспортных средств в расчете на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства, одну регистровую тонну транспортного средства или единицу транспортного средства.

Законом Приморского края от В силу пункту 3 статьи 15 Федерального закона от Между тем из материалов дела следует, что карьерные самосвалы марки БелАЗ, принадлежащие заявителю, зарегистрированы в органах Государственной инспекции Гостехнадзора Министерства сельского хозяйства и продовольствия РФ, на данные транспортные средства выданы паспорта, где указано наименование транспортного средства - "самоходная машина".

В отношении указанных транспортных средств введен межгосударственный стандарт "Самосвалы карьерные. Общие технические условия" ГОСТ , в соответствии с пунктом 3. Суд, исходя из оценки представленных документов, сделал вывод о том, что карьерные самосвалы марки БелАЗ отличны от автомобилей-самосвалов категории транспортных средств, так как не предназначены для движения по автомобильным дорогам и не регистрируются в органах ГИБДД. На основании изложенного арбитражный суд пришел к выводу, что самосвалы БелАЗ относятся к другим самоходным транспортным средствам, машинам и механизмам на гусеничном ходу, в связи с чем признал правомерным применение налогоплательщиком по указанным транспортным средствам налоговой ставки 10 рублей, а решение налогового органа в части доначисления транспортного налога недействительным.

Задайте вопрос дежурному юристу,

Налоговые ставки устанавливаются законами субъектов Российской Федерации соответственно в зависимости от мощности двигателя, тяги реактивного двигателя или валовой вместимости транспортного средства в расчете на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства, один килограмм силы тяги реактивного двигателя, одну регистровую тонну транспортного средства или одну единицу транспортного средства в следующих размерах:. До При этом количество лет, прошедших с года выпуска транспортного средства, если субъект РФ соответствующим законом установил дифференцированные налоговые ставки по транспортному налогу на основании пункта 3 статьи НК РФ, как до Арбитражный процессуальный кодекс.

Ст. 361 НК РФ. Налоговые ставки

Вместе с тем пунктом 2 статьи НК РФ субъекту Российской Федерации предоставлено право увеличить налоговые ставки законами субъектов Российской Федерации, но не более чем в десять раз. Согласно пункту 3 статьи 12 Налогового кодекса РФ при установлении региональных налогов законодательными органами государственной власти субъектов Российской Федерации законами о налогах в порядке и пределах, которые предусмотрены Кодексом, могут устанавливаться особенности определения налоговой базы, налоговые льготы, основания и порядок их применения. В соответствии с абзацем 3 статьи Налогового кодекса РФ при установлении транспортного налога законами субъектов Российской Федерации могут также предусматриваться налоговые льготы и основания для их использования налогоплательщиком. Налоговые ставки устанавливаются законами субъектов Российской Федерации соответственно в зависимости от мощности двигателя, тяги реактивного двигателя или валовой вместимости транспортного средства в расчете на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства, один килограмм силы тяги реактивного двигателя, одну регистровую тонну транспортного средства или одну единицу транспортного средства в следующих размерах:.

Налоговые ставки устанавливаются законами субъектов Российской Федерации соответственно в зависимости от мощности двигателя, тяги реактивного двигателя или валовой вместимости транспортного средства в расчете на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства, один килограмм силы тяги реактивного двигателя, одну регистровую тонну транспортного средства или одну единицу транспортного средства в следующих размерах:. До При этом количество лет, прошедших с года выпуска транспортного средства, если субъект РФ соответствующим законом установил дифференцированные налоговые ставки по транспортному налогу на основании пункта 3 статьи НК РФ, как до Статья Налоговые ставки. Налоговый период.

Налоговые ставки устанавливаются законами субъектов Российской Федерации соответственно в зависимости от мощности двигателя, тяги реактивного двигателя или валовой вместимости транспортного средства в расчете на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства, один килограмм силы тяги реактивного двигателя, одну регистровую тонну транспортного средства или одну единицу транспортного средства в следующих размерах:. Другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу с каждой лошадиной силы.

Налоговые ставки устанавливаются законами субъектов Российской Федерации соответственно в зависимости от мощности двигателя, тяги реактивного двигателя или валовой вместимости транспортного средства в расчете на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства, один килограмм силы тяги реактивного двигателя, одну регистровую тонну транспортного средства или одну единицу транспортного средства в следующих размерах:. Другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу с каждой лошадиной силы.

Статья 361 - Налоговые ставки

Налоговый кодекс. Купить систему Заказать демоверсию. Налоговые ставки.

Рекомендуем - сервис Федеральной налоговой службы России: Транспортный налог: ставки и льготы. Глава НК РФ "Транспортный налог" определяет: Налогоплательщиков, Объект и налоговую Базу, Налоговый и Отчётный периоды, налоговые Ставки базовые , Порядок исчисления суммы налога и сумм авансовых платежей по налогу и налоговую Декларацию, при этом законодательные представительные органы законами субъектов РФ: определяют налоговую ставку в пределах, установленных главой

Налоговая ставка

Оперативное открытие счетов. Гарантированное открытие счета. Внесение изменений в Учредительные документы. При регистрации более двух ООО. Реорганизация в регион. Юридические адреса с рабочим местом и почтовым обслуживанием.

Статья 361 НК РФ. Налоговые ставки

Политика в отношении обработки персональных данных Иркутск Переключиться на другой регион Бесплатно. Фото: пресс-служба Елены Темниковой. Получив образование в академии документальной журналистики и фотографии, стала интересоваться документальными проектами.

[править]. 1. Налоговые ставки устанавливаются законами субъектов Российской Федерации.

Довольно часто образовавшиеся с законом затруднения требуют незамедлительного вмешательства квалифицированного адвоката, ожидание может дорого обойтись. Ввиду этого в качестве юридической помощи вы сможете воспользоваться онлайн консультацией в сети. На Ваш вопрос после краткого описания проблемы вам ответит сразу несколько специалистов. Задавать вопросы можно из любой области права, ведь на юридических порталах находятся юристы, специализирующиеся в уголовном, гражданском праве и в других отраслях.

Наши партнеры Если после получения нашей консультации по телефону, вы понимаете, что самостоятельно не в силах справится со сложившейся проблемой, вы можете предложить специалисту работу на платной основе. Это только ваше волеизъявление.

Такими знаниями обладает адвокат по алиментам, который давно и успешно специализируется в данной сфере. Если вам потребовались услуги специалиста - загляните в каталог онлайн-портала Правовед. Тут вы легко найдете юриста, который поможет решить ваши проблемы бесплатно. У меня двое маленьких детей,1,5 и 3 месяца.

В рамках индивидуальной детальной консультации Вы также получите подробные ответы на вопросы по поступлению в немецкий штудиенколлег или вуз, подготовке, переводу и заверению документов, открытию банковского счета, оформление учебной визы, поиску жилья, медицинской страховке, а также решению сложных и нестандартных ситуаций.

Консультацию проводит ведущий консультант образовательного агентства euni Юлия Басакина. Юлия самостоятельно поступила и успешно окончила престижный мюнхенский университет LMU и лично организовала и сопроводила поступление сотен наших клиентов в лучшие штудиенколлеги и вузы Германии.

В центре 2 группы: спортивная и оздоровительная. На вопрос администратору чем отличаются, получили ответ: в оздоровительной детей приучают к воде, в спортивной обучают плаванию.

Наш ребенок воду любит, приучать не нужно, соответственно решили записаться в спортивную. Оплатили на кассе, нам дали список вещей и абонемент, в списке был указан купальный костюм без аксессуаров и страз.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Свобода от НДС задним числом: ФНС напомнила про ст. 145 НК РФ
Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. crosagad

    Что-то такое слышал, но не так подробно, а откуда материал брали?

  2. farbato

    Спасибо за помощь в этом вопросе, я тоже считаю, что чем проще, тем лучше…

  3. Саломея

    Должен Вам сказать Вы заблуждаетесь.

  4. Вера

    Я считаю, что Вы допускаете ошибку. Могу это доказать.